Tweetnij
juras, Możesz bardzo łatwo sprawdzić sprzęgiełko altka. Weź płaski klucz i odegnij napinacz i zrzuć pasek. Nastepnie ręką w rękawicy (aby nie poździerać naskórka
zakręć altkiem i gwałtownie złap mocno za kręcącą się rolkę alby zatrzymać alternator. Przy sprawnym sprzęgiełku rolka zatrzyma się w miejscu a wirnik alternatora zrobi jakieś 1/4 obrotu. Jak rolka jest z altkiem "na stałe" to znaczy że zapieczona. Pokręć w obie strony ponieważ rolka w jedną stronę jest na sztywno a w drugą sprzęgiełko powoduje uslizgi. Cała operację można zrobić w 10 min
zakręć altkiem i gwałtownie złap mocno za kręcącą się rolkę alby zatrzymać alternator. Przy sprawnym sprzęgiełku rolka zatrzyma się w miejscu a wirnik alternatora zrobi jakieś 1/4 obrotu. Jak rolka jest z altkiem "na stałe" to znaczy że zapieczona. Pokręć w obie strony ponieważ rolka w jedną stronę jest na sztywno a w drugą sprzęgiełko powoduje uslizgi. Cała operację można zrobić w 10 min
Komentarz